Karosserie. Intelligent erleichtert.
Wie kann man bei einer Rohkarosserie 24% weg lassen, ohne dass sie unsicherer wird? Warum kann man Stahl aufblasen wie Luftballons? Warum müssen Autos seltener zur Tankstelle, wenn sie leichter sind? Die Antworten gibt's im IdeenPark.
Was ist der New Steel Body?
Mit dem New Steel Body gelang ThyssenKrupp das Kunststück, eine Rohkarosserie bei unveränderter Stabilität und Sicherheit ganze 24 % leichter zu bauen. Dazu wurde eine Kombination verschiedener selbst entwickelter Techniken verwendet, unter anderem die sogenannten Tailored Tubes und die nach dem Verfahren der "Innenhochdruckumformung" hergestellten IHU-Tubes.
Was bringt der New Steel Body?
Der New Steel Body sorgt für ein deutlich geringeres Gewicht von Fahrzeugen. Dies schlägt sich nieder in einer größeren Agilität, das Auto beschleunigt, fährt, bremst dynamischer. Gleichzeitig senkt das niedrigere Gewicht ganz automatisch den Kraftstoffverbrauch.
Wie funktioniert Innenhochdruckumformung?
Dünnwandige Rohre werden zunächst in annähernd endgültigen Maßen vorgefertigt. Danach kommen sie in eine Presse, in der sie unter sehr hohem Druck mit Wasser gefüllt und dadurch in ihre endgültige Form gepresst werden. Dies ermöglicht die Fertigung sehr komplexer Formen in Leichtbauweise.
Was sind Tailored Tubes und IHU-Tubes?
Tailored Tubes sind High-Tech-Bauteile, die maßgeschneidert für ihren Einsatzzweck aus Stählen unterschiedlicher Festigkeit zusammengefügt werden. IHU-Tubes sind dünnwandige Rohre, die durch Innenhochdruckumformung in sehr komplexe Formen gebracht werden.
Entdecken Sie mehr. Im IdeenPark.
Einen Crashtest live erleben. Mit Ingenieuren und Technikern diskutieren. ThyssenKrupp Mitarbeitern Fragen stellen. Bei Mitmach-Aktionen Spaß haben. Und viel viel mehr. Alles ist möglich im IdeenPark.
- Werde 24% schwerer und geh in die Luft! Erlebe selbst, wie es ist, wenn man 24% schwerer wird und lass dich an einer Spiralfeder wiegen.
