Karosserien. Intelligent geschützt.

Warum schützt eine hauchdünne Schicht besser vor Rost als eine ganz dicke? Wie stark darf man eine Beschichtung knicken? Warum ist der beste Rostschutz elektrisch? Antworten gibt's im IdeenPark.

 

Was ist eigentlich Rost?

Unbehandelter Stahl rostet, sobald in feuchter Umgebung das in ihm enthaltene Eisen mit dem Sauerstoff der Luft eine Verbindung eingeht. Um dies zu verhindern, muss man Stahl lackieren, mit bestimmten Zusatzstoffen legieren (= Edelstahl Rostfrei) oder ihn mit Metallen beschichten, die einen aktiven Rostschutz bieten.

Wie schützt man schöne Autos vorm Rosten?

Wenn man Stahlblech bei der Herstellung mit Zink beschichtet, wirkt das Zink nicht nur wie eine schützende Lackschicht, sondern bietet darüber hinaus einen aktiven Rostschutz. Seine elektrochemischen Eigenschaften bewirken, dass auch bei einer Verletzung der Schutzschicht nicht der darunter liegende Stahl, sondern das Zink korrodiert.

Was schützt vor Rost sogar noch besser?

Noch einmal deutlich besseren Schutz als Verzinken ermöglicht ein neu entwickeltes Verfahren von ThyssenKrupp, bei dem das verzinkte Stahlblech zusätzlich mit einer hauchdünnen Schicht aus Magnesium bedampft wird.

Was ist der Vorteil von dünnen Beschichtungen?

Stahlbleche, die dünner verzinkt werden, sind bei der Verarbeitung deutlich robuster, da die Verzinkung bei der Verformung in den gewaltigen Pressen im Automobilwerk nicht mehr bricht. Der Korrosionschutz bleibt deshalb durchgängig erhalten. Dies erspart dem Automobilhersteller die Vorlackierung, also einen kompletten, aufwändigen Arbeitsgang.

Entdecken Sie mehr. Im Ideenpark.

Erleben wie schnell Metall rosten kann und wie man es vor Rost schützt. Mit Ingenieuren diskutieren. Bei Mitmach-Aktionen Spaß haben. Und viel viel mehr. Alles ist möglich im IdeenPark.